Ремонт сломанной петли крышки RevoОднажды, когда я в очередной раз открыл Рево, поработал с ним и собрался было закрывать, я услышал, что внутри его что-то гремит. Корпус закрываться тоже уже не захотел, ему это нечто мешало. Стало ясно, что внутри отвалилась какая-то деталь, слава богу, сама машинка при этом работала. Но делать нечего: придется разбирать.
Сначала скальпелем я аккуратно отделил пластинку с логотипом. Она липкая с нижней стороны.
Затем тонкой отверткой легко выдвигаются штифты, которые держат крышку. Все детальки кладутся в место, где они не потеряются.
Вот эти две шпильки-штифта.
Теперь корпус ничто не держит и он легко отделяется от задней серебряной крышки.
Приподняв крышку, мы видим такую картинку. С левой стороны она держится на шпильке, которая выдвигается вовнутрь (красная стрелка, но двигать нужно не по стрелке, а в противоположном направлении). С правой стороны шпильку выдвинуть нельзя, придется в дальнейшем двигать вправо крышку. Желтая стрелка - это пружинка, которая притягивает серебряную крышку. Пружинка цепляется за скобку, обозначенную зеленой стрелкой. Здесь видно в снятом состоянии. А вот справа такая же конструкция у меня и оказалась отломанной.
Итак, тонкой отверткой сдвигаем шпильку, обозначенную красной стрелкой, и вынимаем ее.
Стрелки указывают на две защелки, которые не так-то просто одолеть! Пришлось приложить силу, но вместе с ней и аккуратность. Тянуть нужно на себя. С десятой попытки у меня получилось.
Когда вытащите крышку из когтей защелок, ее легко сдвинуть вправо и снять с правой оси. Теперь она снята. Интересно, что батарейки хорошо приклеены липкой лентой к корпусу.
А вот и отвалившаяся деталь. К счастью, площадь излома достаточно велика, поэтому ее можно приклеить супер-клеем SuperGlue или Супер-Момент. Рекомендую именно Супер-Момент: он хоть и стоит дороже, но зато качество этого клея значительно выше, чем у других супер-клеев.
Я отвинтил винт, удерживающий модуль контроля зарядки, капнул немного клея и прижал отвалившуюся детальку на место. После чего оставил машинку на ночь сохнуть. На следующий день собрал и все прекрасно держится :). Сборка была тоже не совсем простой: пружинки довольно непросто поставить на место. Мне это удалось с помощью самой тонкой отвертки; поддевая колечко пружины, я насадил его на штырь.
Выводы: 1) такие поломки легко починить самому; 2) производитель мог бы спроектировать корпус понадежнее.
| Дата статьи: | 13 августа 2001 г |
« Назад в каталог | Обсудить в конференции »
|